اقتربت بريطانيا من فقدان إحدى غواصاتها النووية الأربع من طراز فانجارد، بعد تعطل المعدات الرئيسية على متن السفينة التي يبلغ عمرها عقودًا، حسبما ذكرت صحيفة ذا صن يوم الأحد.

وقالت الصحيفة إن الكارثة كادت أن تحدث عندما كانت الغواصة، المسلحة بصاروخين نوويين من طراز ترايدنت، تستعد لبدء مهمة دورية في المحيط الأطلسي، دون الكشف عن تاريخ الحادث.

وفقًا لمصدر تحدث إلى The Sun، فقد تعطل مؤشر العمق على متن سفينة البحرية الملكية. وهذا ما دفع القادة إلى الاعتقاد بأن الغواصة توقفت عن الهبوط، بينما واصلت التوغل إلى عمق أكبر.

وقال التقرير إن السفينة التي كان على متنها طاقم مكون من 140 فردا اقتربت من الوصول إلى “منطقة الخطر” حيث كان من الممكن أن تسحق بسبب ضغط المياه لولا المهندسين الذين اكتشفوا المشكلة عبر مقياس ثان في الجزء الخلفي من الغواصة. .

“ليس من مهمة المهندسين التحكم في عمق الغواصة، لكنهم رأوا مدى عمقها وأدركوا أن هناك خطأ ما.” بحسب المصدر الذي أضاف أنه تم تحديد المشكلة “على عمق نعرف أنه (الغواصة) يمكن أن تعمل فيه” على الرغم من إذا “لقد استمر الأمر، وهو لا يستحق التفكير فيه حقًا.”

وأشارت صحيفة صن إلى أنها لا تستطيع تسمية الغواصة أو العمق غير الآمن الذي نزلت فيه لأسباب أمنية.

وفقا لصحيفة التابلويد، إذا استمرت الغواصة في الهبوط، “مثل هذه الكارثة كان من الممكن أن تؤدي أيضًا إلى مهمة إنقاذ كابوسية لاستعادة السفينة السرية للغاية ومفاعلها النووي قبل وصول الروس إلى مكان الحادث”.

وقال متحدث باسم البحرية الملكية لصحيفة التلغراف: “على الرغم من أننا لا نعلق على تفاصيل محددة تتعلق بعمليات الغواصات، إلا أن سلامة أفرادنا هي دائمًا الأولوية القصوى”.

“تواصل غواصاتنا الوفاء بالتزاماتها، وتنتشر على مستوى العالم في العمليات، وتحمي المصالح الوطنية، وتحافظ على سلامتنا وسلامة حلفائنا”. وأضاف المتحدث.

قامت المملكة المتحدة ببناء أربع غواصات نووية من فئة فانجارد ــ فانجارد، وفيكتوريوس، وفيجيلانت، وفينجينس ــ في الفترة من عام 1986 إلى عام 1999. ولكن اثنتين منها فقط تعملان في الوقت الحالي، ويتم حاليا ترقية واحدة أخرى وتخضع الأخرى لتجارب بحرية بعد الإصلاح.

في فبراير، ذكرت صحيفة ذا صن أن البحرية الملكية أمرت بإجراء تحقيق بعد أن اكتشف مفتشوها أن البراغي المكسورة في غرفة مفاعل HMS Vanguard تم إصلاحها بمادة لاصقة فائقة أثناء الصيانة.

كما تعرضت أكبر سفينة عسكرية بريطانية، HMS Prince of Wales، لمشاكل فنية مختلفة. ذكرت صحيفة التايمز في أواخر العام الماضي أن حاملة الطائرات التي تبلغ قيمتها 3.2 مليار جنيه إسترليني (3.8 مليار دولار) أمضت وقتًا أطول في الرسو لإجراء الإصلاحات مقارنة بالخدمة منذ بدء تشغيلها في عام 2019.