إدارة الطيران الفيدرالية تعلن عن قاعدة تسمح بمزيد من الراحة للمضيفات



سي إن إن

أعلن مسؤولو الطيران الفيدرالي يوم الثلاثاء أن المضيفات سيحصلن قريبًا على وقت راحة أطول بين الرحلات الجوية.

تنص قواعد إدارة الطيران الفيدرالية الحالية على أنه في معظم الحالات، يجب على شركة الطيران أن توفر للمضيفة فترة راحة مدتها تسع ساعات بعد أن تكون في الخدمة لمدة 14 ساعة أو أقل.

وتزيد القاعدة الجديدة فترة الراحة إلى 10 ساعات بين المناوبات.

وقال وزير النقل الأمريكي، بيت بوتيجيج، في بيان: “يعمل المضيفون، مثل جميع عمال النقل الأساسيين، بجد كل يوم للحفاظ على سلامة المسافرين، ونحن ندين لهم بدعمنا الكامل”. “ستسهل هذه القاعدة الجديدة على المضيفات القيام بعملهن، وهو ما سيبقينا جميعا آمنين في الهواء.”

وقد كافحت نقابات طاقم الطيران بشدة من أجل هذا التغيير، قائلة إن المضيفات يشعرن بالإرهاق الشديد والإرهاق بعد نوبات العمل التي تصل إلى 14 ساعة.

وقال مصدر مطلع على السياسة يوم الاثنين إن شركات الطيران أبلغت بتغييرات القواعد القادمة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأسبوع الماضي.

كان لدى إدارة الطيران الفيدرالية فترتان للتعليق العام، في عامي 2019 و2021، بشأن التغيير التنظيمي المقترح. وقالت الوكالة إنها راجعت أكثر من 1000 تعليق.

تمت الموافقة على التغيير لأول مرة من قبل الكونجرس في عام 2018 ولكن لم يتم تطبيقه من قبل إدارة ترامب.

في الأسبوع الماضي، وصف رئيس لجنة النقل بمجلس النواب بيتر ديفازيو (ديمقراطي من ولاية أوريغون) رؤية القواعد مكتملة بأنها أولوية قبل تقاعده القادم.

ستصبح القاعدة النهائية سارية المفعول بعد 30 يومًا من نشرها في السجل الفيدرالي.

وقت عصيب للمضيفات

“إنه بشأن الوقت! وقالت سارة نيلسون، رئيسة رابطة مضيفات الطيران-CWA، في بيان: “باعتبارنا أول المستجيبين في مجال الطيران وخط الدفاع الأخير، فمن الأهمية بمكان أن نكون مرتاحين ومستعدين لأداء واجباتنا”.

قال نيلسون: “لقد أدى كوفيد إلى تفاقم فجوة السلامة مع أيام العمل الطويلة والليالي القصيرة والظروف القتالية على الطائرات”.

ومع ارتفاع الطلب مع تخفيف القيود الوبائية، كان عام 2022 صعبا على المضيفات.

قالت ألي ماليس، وهي أيضًا ممثلة الشؤون الحكومية في رابطة مضيفات الطيران المحترفات، وهي نقابة تمثل طاقم الطيران في الخطوط الجوية الأمريكية، لشبكة CNN Travel في الصيف الماضي حول المواقف “غير المريحة”. حيث يجد الطاقم، الذي تأخر في الرحلات القادمة، أنفسهم يركضون عبر المطار للقيام بعملهم التالي.

يقول المضيفون إن مثل هذه المواقف، إلى جانب الجداول الزمنية غير المتوقعة، تلحق الضرر بالصحة العقلية والجسدية للطاقم.

ليس فقط في الولايات المتحدة حيث يقول المضيفون إنهم يتعرضون للضرب.

“لقد تجاوزت مستويات المرض السقف، ومستويات التعب تجاوزت السقف، ليس بسبب رفض (المضيفات) أو احتجاجهن بأي شكل من الأشكال. يقول مضيف الطيران البريطاني كريس ميجور: “إن الأمر مجرد أنهم لا يستطيعون التأقلم – إنهم لا يستطيعون التكيف مع التغييرات المستمرة”.

ساهمت قناة فرانشيسكا ستريت من CNN في هذا المقال من التقارير السابقة.

الصورة العليا: الركاب والمضيفات على متن رحلة من مطار لاغوارديا متجهة إلى مطار كانساس سيتي الدولي يوم الأربعاء 4 مايو 2022. (كينت نيشيمورا / لوس أنجلوس تايمز عبر Getty Images)